10月24日，港珠澳大橋正式通車(chē)。在這個(gè)被譽(yù)為橋梁界“珠穆朗瑪峰”的超級工程建設中，也有華菱衡鋼的貢獻——該公司產(chǎn)品被指定采購應用于拱北隧道和澳門(mén)旅檢大樓建設。

　　拱北隧道是港珠澳大橋珠海連接線(xiàn)的核心控制性工程，全長(cháng)2741米，由三種不同結構的隧道連接而成，是世界上施工難度最大、地質(zhì)條件最復雜的隧道之一。

　　中煤第三建設集團公司參與了拱北隧道建設，該公司指定采購了華菱衡鋼產(chǎn)品。在拱北隧道試驗段，該公司采用了華菱衡鋼1274.5mm流體管，產(chǎn)品完全滿(mǎn)足項目建設要求。之后，該公司下達正式訂單，采購了華菱衡鋼另一批1334.5mm流體用管，應用于拱北隧道正式施工中。

　　2017年8月15日，港珠澳大橋澳門(mén)旅檢大樓項目部人員來(lái)到華菱衡鋼，對一批特大口徑無(wú)縫鋼管進(jìn)行驗收后表示滿(mǎn)意——這是華菱衡鋼為澳門(mén)旅檢大樓供應的第三批產(chǎn)品，該樓空調系統所用的Φ914×16mm、Φ813×16mm流體管均為華菱衡鋼出品。

　　華菱衡鋼Φ720機組相關(guān)負責人介紹：“這是目前已供貨的最大外徑流體管，基本已達規格極限。”

　　據悉，以前澳門(mén)建筑習慣使用進(jìn)口鋼管，澳門(mén)旅檢大樓項目部建設方中標后，決定采用國內技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量和交貨都有保障的無(wú)縫鋼管品牌。經(jīng)過(guò)多方比較，最終選擇華菱衡鋼的產(chǎn)品。